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                如何解決柴油發電機試驗過程中存在振動速度值超差問題

                作者:柴油發電機廠家 來源:http://www.appleguest.com 發表時間:2020-07-08【 瀏覽次數:

                 

                柴油發電機的單軸承主發電機一直采用傳統安裝方式進行安裝試驗,此種安裝結構已經試驗了100余種電機的型式試驗及近萬臺主發電機試驗,能夠滿足試驗相關要求。該安裝方式結構主要由拖動機、過渡支撐、被試電機及相關附件組成,被試電機通過試驗支架和定子連接盤固定到試驗平臺上,轉子連接盤與過渡支撐連接盤相連,從而達到模擬柴油發電機組的目的,詳細結構因成本問題也很難實施,因此只能通過增如輔助支撐等措施來提高主發電機試驗系統安裝的穩固性。
                如何解決試驗安裝方式中存在的軸系偏長和主發電機與試驗臺軸系的同軸度、端面跳動的問題,就成為解決振動速度值超差的關鍵問題,因此需要對原安裝方式進行改進。針對2500kVA電機按傳統結構方式安裝后,試驗過程中存在振動速度值超差問題,我們進行了分析,存在3方面的原因:
                (1)主發電機機座為焊接結構,強度、剛性稍差,在電機運行到額定轉速時,造成主發電機試驗安裝結構發生顫振,引起電機振動速度值超差。
                (2)從試驗傳動軸系方面進行分析,從過渡支撐軸承至主發電機右端軸承距離達到1750mm,軸系長度偏長,電機在被動旋轉時,由于轉子離心力的作用,軸系顫動加劇,造成電機振動速度值超差。
                (3)在試驗臺上安裝主發電機時,需進行主發電機和試驗臺軸系的同軸度和端面跳動調節,通常情況下軸系同軸度和端面跳動調整僅能達到0.2mm,該型主發電機采用的軸承是深溝球軸承結構,試驗安裝要求也較高,若要繼續提高同軸度和端面跳動要求,在現有條件下已經無法滿足,試驗時造成振動速度值超差。
                300kw廣西玉柴發電機組9.jpg
                3安裝方式改進
                3.1改進方案
                (1)經過上述原因分析,關于整個試驗系統安裝的剛性問題:一是柴油發電機機座結構受用戶及設計相關要求限制,已經無法更改;二是目前采用傳統結構安裝試驗,是為了滿足不同電機結構接口的差異性需要。采用電機驅動端機座與柴油機止口相連、電機側孔與柴油機共用支架連接來提高剛性,在試驗時端蓋軸承系統結構由轉軸組件和端蓋組件兩部分組成,轉軸組件包括轉軸、軸承內圈、內外封環;端蓋組件包括端蓋、軸承、內外軸承蓋。主發電機試驗安裝時,轉軸組件與電機轉子法蘭通過止口定位,法蘭連接。端蓋組件與定子通過止口定位,法蘭連接,實質上就是將主發電機的單軸承結構變更為雙軸承結構。該結構有以下兩個特點:縮短了試驗系統軸系的兩軸承支撐距離,降低了軸系的顫振。 提高了主發電機和試驗臺軸系安裝精度,將同軸度由0.2提高到0.05mm、端面跳動由0.2提高到0.05mm
                (2)主發電機增加輔助支撐在主發電機試驗安裝過程中,在前端、后端或前后端增加試驗支撐,試驗支撐與端蓋法蘭連接,依靠支撐半圓弧面與端蓋外圓半圓弧面配合,達到輔助支撐電機的目的,提高試驗安裝的穩固性。提高試驗安裝的穩固性。
                4改進結構試驗效果
                改進安裝方式實施后,在主發電機整個試驗過程中,電機振動速度最大值為2.2 ms,滿足了相關標準要求。改進安裝方式已完成此類電機型式試驗5臺次,出廠試驗80余臺次,試驗過程中不僅主發電機運行平穩,振動速度值滿足要求;而且同臺電機多次試驗,振動速度值偏差不超過0.2 ,重復性較好。
                根據上述改進后安裝方式的測試結果,已將此安裝方式做為典型結構推廣應用到其他單軸承電機的試驗中效果良好。

                康明斯產品性能特點:
                結構緊湊的柴油發電機組
                皮帶傳動系統:帶有自動張緊機構,使皮帶免于保護
                連桿:鍛造連桿具有最大的結構強度
                曲軸:經感應淬火鍛造而成的鋼制曲軸具有最大的強度和多次重磨能力
                缸體:新型高強度設計使缸體的剛度提高32%,具有極高的耐久性
                缸套:榮獲專利的中止口設計使缸套具有最大的剛度,提高了活塞環的壽命
                燃油系統:采用Bosch優質直列柱塞或轉子高壓油泵和噴油器,具有更高的燃油經濟性
                渦輪增壓器:全部采用Holset增壓器,HX40型帶整體式廢氣旁通閥,進一步改善低速反應及動力性
                活塞:鋁合金活塞鑲有兩道耐蝕高鎳鑄鐵環槽,提高了活塞和活塞環使用壽命,陽極化處理的活塞頂也有助于提高其耐久性
                機油濾清器:組合式全流和旁通弗列加品牌,濾清效果近乎完美,提高了總機耐久性

                此文關鍵字:柴油發電機,發電機組,柴油發電機組,康明斯柴油發電機
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