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                柴油發電機"

                柴油發電機在發電廠電控系統中的重要位置和作用

                作者:柴油發電機廠家 來源:http://www.appleguest.com 發表時間:2020-06-19【 瀏覽次數:

                 

                在發電廠中,柴油發電機用作事故保安段的備用電源,機組運行中發生廠用電中斷(包括備用廠用電源自投不成功)事故時,可保證機組安全停用。保安段的各個饋線都是廠內重要負荷,這些負荷是機組安全運行的重要保障(如發電機潤滑油泵電動機電源),因此,保安段是全廠唯一不能停電的動力電源段。
                保安段設計有3個電源,柴油發電機是3個電源之一。的保安段簡化電氣系統圖中,保安段運行方式是單母線運行,3個電源開關分別是205開關、206開關和柴油發電機出口2開開關。其中205開關、206開關是由廠用380 v PC段(運行方式是單母線分段運行)A,B兩段分別引至保安段提供電源,200開關則由柴油發電機提供電源。
                為確保在廠用電全部失去的情況下發電機也能安全停機,保安段母線不能停電。當205開關、206開關都停電時,柴油發電機必須能夠快速啟動并升壓至380v,合人2開關,給保安段送電并帶載運行。
                80kw康明斯柴油發電機6.jpg
                保安段進線開關205,2的電源來自同一個廠用變壓器,它們是同源的;2開關電源來自柴油發電機,與這2個開關不同源。正常運行時,這2個開關中的一個提供,2個開關互為備用,柴油發電機及其出口2開開關長期處于熱備狀態 2傭開關控制回路內無同期檢測的回路設計,所以任何運行方式下200開關不能與205開關或 206開關同時合人,否則將會導致非同期電源并列運行,而非同期并列運行會對柴油發電機、開關設備和保安段的各重要負荷造成嚴重不良影響。
                為了避免出現合閘的現象,可將保安段電源開關205和206輔助接點引至柴油發電機啟動控制回路中,在確定2個開關都斷開后才允許啟動柴油發電機
                為檢驗柴油發電機的可用性,需定期對柴油發電機進行啟動試驗,試驗項目包含空載試驗和帶載試驗。空載試驗為:啟動柴油發電機,使柴油發電機電壓升至380v工作電壓,200開關斷開,只讓柴油發電機空載運行,觀察柴油發電機的啟動過程是否正常,機端電壓上升是否正常及能否達到工作電壓。帶載試驗為:發電機啟動后,自動升壓,自動合人 200開關,由柴油發電機帶保安段負載運行,檢查柴油發電機及保安段負載的運行是否正常。

                康明斯產品性能特點:
                結構緊湊的柴油發電機組
                皮帶傳動系統:帶有自動張緊機構,使皮帶免于保護
                連桿:鍛造連桿具有最大的結構強度
                曲軸:經感應淬火鍛造而成的鋼制曲軸具有最大的強度和多次重磨能力
                缸體:新型高強度設計使缸體的剛度提高32%,具有極高的耐久性
                缸套:榮獲專利的中止口設計使缸套具有最大的剛度,提高了活塞環的壽命
                燃油系統:采用Bosch優質直列柱塞或轉子高壓油泵和噴油器,具有更高的燃油經濟性
                渦輪增壓器:全部采用Holset增壓器,HX40型帶整體式廢氣旁通閥,進一步改善低速反應及動力性
                活塞:鋁合金活塞鑲有兩道耐蝕高鎳鑄鐵環槽,提高了活塞和活塞環使用壽命,陽極化處理的活塞頂也有助于提高其耐久性
                機油濾清器:組合式全流和旁通弗列加品牌,濾清效果近乎完美,提高了總機耐久性

                此文關鍵字:柴油發電機,發電機組,柴油發電機組,康明斯柴油發電機
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