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                柴油發電機目前實際應用中常用的供電系統有哪些

                作者:柴油發電機廠家 來源:http://www.appleguest.com 發表時間:2020-06-17【 瀏覽次數:

                 

                根據柴油發電機組的臺數,所帶負載的性質、功能及供電要求,采用柴油發電機組作為備用電源的供電系統有許多種。目前實際應用中常用的典型的供電系統有:發電機組直接為普通負載供電;多臺發電機組并聯為普通負載供電;單機組作為備用電源與市電分別給負載供電;多臺機組、多個轉換開關分別對負載供電;作為常用電源中的中、高壓簡單發電機使用的配電系統;多臺發電機與市電電源采用母聯或并聯向負載供電的中高壓系統;低壓發電機采用升壓變壓器后向低壓或中壓配電系統供電等。具體采用什么樣的供電方式應當根據當地電網的供電情況,結合負載使用的實際情況而定。其中單機組作為備用電源與市電分別給負載供電,多臺機組、多個轉換開關分別對負載供電更是許多工程中常用的低壓供電配電系統。當確定的柴油發電機組容量較大,一般不小于800kW時,宜設置兩臺同容量的柴油發電機組,這兩臺機組可分別帶起部分負載,也可并機使用向所有負載供電。同時,設置兩臺柴油發電機組也可互為備用,當一臺出現故障或需定期維修時,可先用另一臺作為備用電源,向部分需要最優先或強制必須保障的負荷供電。一般柴油發電機組是不允許與市網并列運行的。主要是考慮如果柴發機組發生故障,將有可能波及到市網,從而擴大了故障影響面。所以,通常采用連鎖來使用柴油發電機與市電,以防止二者并列運行。
                柴油發電機組屬于TT供電系統,通常稱TT供電系統為三相四線供電接地系統。該系統常用于設備供電來自于公用電網的地方。郊區民用為常見。TT供電系統的特點是,中性線N與保護接地線PE間無電氣連接,即中性線N接地與PE線接地是分開的,因此設備的外殼與電源的接地無直接聯系。設備外殼是地電位,不會產生火花或電弧,因此較為安全。但當接地發生故障時,接地電流需流過設備接地電阻和電源中性線接地電阻R,回路阻抗較大,故障電流比TN供電系統小,降低了線路保護裝置的動作靈敏度。該系統在正常運行時,不管三相負荷是否平衡,在中性線N帶電的情況下,PE線均不帶電。
                當設備某一相線發生絕緣損壞時,將導致設備外殼上帶電,此時若有人觸接中性線或與此中性線相連的設備外殼,都很不安全容易發生觸電事故。并且其余兩相線各對地電位將上升超過300V,導致絕緣設施因為高壓引發事故,所以這種供電系統必須特別注意合理配置高靈敏度的過流保護裝置。
                當火線與外殼相碰時,因為線路電阻很小,電壓U就幾乎全部加在兩個接地電阻(電源中線點接地電阻,保護接地電阻)上,按照接地電阻規程規定,這兩個電阻都不得超過4Ω(有些地區實際上要求不超過10Ω)。
                27.5A電流可以使額定電流1OA的熔斷絲熔斷(熔斷絲通過大于額定電流3倍以上才能迅速熔斷)切斷電源;11A電流可以使額定電流4A的熔斷絲迅速切斷電源,從而防止觸電事故發生。但是對于額定電流大于1OA的用電設備,27.5A短路電流就不能使熔斷絲迅速熔斷,這樣電阻都有110V的電壓,亦即所有與該接地裝置相連的電氣設備的金屬外殼對地都有110V電壓。當人體與設備金屬外殼接觸時,就容易發生觸電。這種系統只能在小功率范圍內使用,如功率不超過1kw的設備采用TT供電系統是可靠的。
                由上可見,保護接地適用于中性線沒有接地的電源供電系統的電氣設備,對于電源中性線接地的供電電網中,保護接地有局限性。為了保護電氣設備,使熔斷器等保護裝置可靠動作,避免觸電危險,中性線接地時采用保護性接零,如TN供電系統。
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                保護接零是在電源中性線接地的低壓系統中,把電氣設備的金屬外殼或框架與電源中性線(零線)連接。采用保護接零后,如果電氣設備的絕緣損壞而發生碰殼短路時,電壓幾乎全部加在相線和零線上,由于相線和零線的阻抗很小,故短路電流很大,短路電流將使電路中保護開關或熔斷器迅速斷開,從而切斷電源,消除了觸電的危險。
                目前,發電機一般用單相電是二線制供電,三相電是三相四線制供電,即TN-C供電系統,TT供電系統。應逐步實行TN-S供電系統,即單相三線供電,三相五線供電。部隊野外訓練時,如用地方電力資源,應根據當地供電系統的不同,確保正確的供電及接地方法,以增加通信系統的可靠性和安全性。
                柴油發電機組的啟動方式及要求也要根據所帶負載的性質及供電方案確定。機組的控制柜等一般由廠家成套提供。由于柴油發電機組的啟動一般采用電啟動,需要充電機、蓄電池等啟動設備所必須的市電電源,所以,柴油發電機房也是需要設置市電電源的。在使用柴油發電機組作為應急備用時,當正常電源即市電發生故障停電時,市電一柴發機組轉換控制系統發出信號啟動柴發機組;當市電恢復時,控制系統發出信號,柴油發電機組停機,恢復正常市電供電。無論轉換市電一柴發機組轉換控制系統核心采用PLC控制還是采用集成控制單元控制,一般都要求具有過負荷和短路保護等保護功能。當柴油發電機組容量不足時,能夠卸掉次要負荷,當市電恢復正常時能夠恢復被卸掉的負荷。

                康明斯產品性能特點:
                結構緊湊的柴油發電機組
                皮帶傳動系統:帶有自動張緊機構,使皮帶免于保護
                連桿:鍛造連桿具有最大的結構強度
                曲軸:經感應淬火鍛造而成的鋼制曲軸具有最大的強度和多次重磨能力
                缸體:新型高強度設計使缸體的剛度提高32%,具有極高的耐久性
                缸套:榮獲專利的中止口設計使缸套具有最大的剛度,提高了活塞環的壽命
                燃油系統:采用Bosch優質直列柱塞或轉子高壓油泵和噴油器,具有更高的燃油經濟性
                渦輪增壓器:全部采用Holset增壓器,HX40型帶整體式廢氣旁通閥,進一步改善低速反應及動力性
                活塞:鋁合金活塞鑲有兩道耐蝕高鎳鑄鐵環槽,提高了活塞和活塞環使用壽命,陽極化處理的活塞頂也有助于提高其耐久性
                機油濾清器:組合式全流和旁通弗列加品牌,濾清效果近乎完美,提高了總機耐久性

                此文關鍵字:柴油發電機,發電機組,柴油發電機組,康明斯柴油發電機
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